4 प्रकार के ध्वनिक प्रदूषण

ध्वनि प्रदूषण कष्टप्रद शोर की पीढ़ी है जो पर्यावरण को प्रभावित करती है जो हमें घेर लेती है और जो जीवित प्राणियों को प्रभावित करती है। यह प्रदूषण से संबंधित व्यापक स्पेक्ट्रम और ग्रह पर इसके हानिकारक प्रभावों का हिस्सा है। वह अवांछनीय ध्वनि स्वयं को विभिन्न तरीकों से प्रकट कर सकती है, साथ ही मानवीय गतिविधियों पर इसके परिणाम भी.

हालांकि कुछ शोधकर्ताओं का तर्क है कि इस प्रकार का संदूषण पर्यावरण या शरीर पर एक अवशिष्ट संचय नहीं करता है, अन्य इस संबंध में भिन्न हैं। वास्तव में, ध्वनि प्रदूषण के हानिकारक प्रभाव होते हैं जो कुछ परिस्थितियों में तत्काल या लंबे समय तक हो सकते हैं.

जीवित प्राणियों (मुख्य रूप से) पर प्रभाव की अधिक या कम डिग्री, डेसिबल की तीव्रता पर निर्भर करती है, अगर ध्वनि की आवृत्ति उच्च या निम्न है, और अवधि। डब्ल्यूएचओ के अनुसार, स्वीकार्य शोर का स्तर 55 डीबी से नीचे होना चाहिए। उसके ऊपर, न केवल असुविधा दिखाई देती है, बल्कि स्वास्थ्य को प्रभावित करने वाले दुष्प्रभाव भी होते हैं.

निश्चित रूप से शोर मौत का कारण नहीं बनता है, लेकिन यह उच्च रक्तचाप, नींद की गड़बड़ी, तनाव, एकाग्रता की कमी, संज्ञानात्मक हस्तक्षेप, मनोवैज्ञानिक क्षति और सुनवाई हानि के साथ जुड़ा हुआ है। इसके अलावा, यह जानवरों में खिला और संभोग पैटर्न को प्रभावित कर सकता है, कंपन और अवमूल्यन शहरी गुणों से संरचनात्मक क्षति का कारण बन सकता है.

यह अनुमान है कि औद्योगिकीकरण, शहरीकरण और अतिवृष्टि के कारण ध्वनि प्रदूषण में तेजी से वृद्धि जारी रहेगी। जो शोर हमें सबसे ज्यादा प्रभावित करता है, वह है यातायात, औद्योगिक क्षेत्र, भवन, रेलवे, बार, आदि। उनके बारे में थोड़ा और समझने के लिए, उन्हें और अधिक अच्छी तरह से विश्लेषण करना आवश्यक है.

ध्वनि प्रदूषण के प्रकारों का वर्गीकरण

वाहन का शोर

यह निरंतर विकास और किसी भी सामाजिक क्षेत्र में इसकी उपस्थिति के कारण निस्संदेह ध्वनि प्रदूषण का सबसे महत्वपूर्ण स्रोत है। इसमें कार, मोटरसाइकिल, ट्रेन, बस, ट्रक, हवाई जहाज, भारी मशीनरी, जहाज और बहुत कुछ शामिल हो सकते हैं। यातायात शोर का एक निरंतर स्रोत है जो इस प्रकार की परिस्थितियों के निकटतम क्षेत्रों को प्रभावित करता है.

ऑटोमोबाइल के प्रसार का इस अर्थ में नकारात्मक प्रभाव पड़ा है, यह देखते हुए कि वे कई स्तरों पर प्रदूषित करते हैं। जब कार 50 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार से बढ़ती है, इंजन का शोर, निकास, हवा का सेवन, पंखे और टायरों में 10 डीबी तक की वृद्धि का अनुमान लगाया गया है। इसके अलावा, एक भारी ट्रक एक सामान्य कार की तुलना में 30 गुना अधिक शोर करता है.

दूसरी ओर, वाहनों के ध्वनि प्रदूषण को विभिन्न कारकों द्वारा भी वातानुकूलित किया जाता है जो परिवहन के संचालन से परे हैं। यहां सड़कों के रखरखाव, ध्वनि अवरोधकों का निर्माण, अवैध संशोधनों का अपराधीकरण, वैकल्पिक परिवहन का उपयोग, गति में कमी, यातायात को तेज करना और अधिक.

एक अन्य महत्वपूर्ण कारक रेलवे से जुड़ी परेशान करने वाली आवाज़ें हैं, जिसमें पारंपरिक माल गाड़ियों और मेट्रो (मेट्रो) शामिल हैं। जब वे ब्रेक करते हैं, गति करते हैं, सायरन या अन्य चेतावनी प्रणालियों का उपयोग करते हैं तो वे अन्य स्रोतों की तुलना में 10 से 20 डीबी का उत्पादन करते हैं। यह रखरखाव, मार्ग की आवृत्ति और क्षेत्र के माध्यम से मार्ग की दूरी पर निर्भर करेगा.

हालांकि हवाई जहाजों के कारण होने वाला ध्वनि प्रदूषण केवल उनके परिवेश को प्रभावित करता है, फिर भी इसका उल्टा प्रभाव पड़ता है। हवाई यातायात में वृद्धि, अधिक शक्तिशाली जेटों का समावेश और शहरों का विस्तार समस्या को बढ़ाता है। इसके अलावा, इसका शोर खिड़कियों को तोड़ सकता है, दीवारों को तोड़ सकता है और इमारतों को हिला सकता है.

औद्योगिक शोर

जैसा कि इसके नाम का अर्थ है, यह उन गतिविधियों से जुड़ा है जो विनिर्माण और उत्पाद निर्माण क्षेत्र में किए जाते हैं। यह प्रक्रियाओं के विभिन्न चरणों में उत्पन्न होता है, या तो जब वेल्डिंग, हथौड़ा, ड्रिलिंग, मोल्डिंग, पैकिंग, परिवहन, आदि। यह पर्यावरण और उसके श्रमिकों को प्रभावित करने वाले काफी बहरा वातावरण उत्पन्न कर सकता है.

चूंकि सामग्री बनाने और प्रक्रियाओं को अधिक प्रभावी बनाने के लिए विभिन्न प्रकार की मशीनें मुख्य घटक हैं, इसलिए वे इस प्रकार के प्रदूषण के लिए जिम्मेदार हैं। शोर का स्तर उद्योग के प्रकार के अधीन होगा, जहां खानों, पेट्रोकेमिकल्स, स्टील मिलों, थर्मोइलेक्ट्रिक प्लांट्स, सीमेंट प्लांट्स में उच्च आवृत्तियों आम हैं।.

वातावरण में असुविधा, परेशानी और परिवर्तन का कारण बनने वाली ध्वनि विभिन्न स्रोतों से उत्पन्न हो सकती है जिन्हें शांत संस्करणों द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया गया है। इसके उदाहरण हैं दहन इंजन, भारी बिजली या वायवीय उपकरण, यांत्रिक वेंटिलेशन, अत्यधिक कंपन, दबाव प्रवाह और बहुत कुछ।.

शहरी शोर

इस मामले में, घर और पड़ोस में स्रोतों द्वारा उत्पादित शोर को ध्यान में रखा जाता है। दैनिक गतिविधियों में टेलीविज़न, रेडियो, कंप्यूटर, मोबाइल फोन, ध्वनि उपकरण, मिक्सर, एयर कंडीशनर, वैक्यूम क्लीनर, चायदानी, वाशिंग मशीन, ड्रायर, आदि द्वारा शांति के सामान्य परिवर्तन हैं।.

विशेषज्ञों ने अनुमान लगाया है कि औद्योगिक क्रांति के बाद से हर 10 साल में इस प्रकार के प्रदूषण का प्रतिशत दोगुना हो गया है। हम घर पर किसी भी तरह के शोर से घिरे रहते हैं, जैसे बच्चे खेल रहे हैं, बच्चे रो रहे हैं, दरवाजे बंद हैं, लोग चिल्ला रहे हैं, पड़ोसी बहस कर रहे हैं, कुत्ते भौंक रहे हैं और समुदाय में मनोरंजन से जुड़ी हर चीज.

ध्वनि प्रदूषण का सबसे आम कारण बड़ी संख्या में घटनाओं और विशेष अवसरों में उच्च मात्रा के साथ संगीत का अंधाधुंध उपयोग है। यह खुद को बार, रेस्तरां, बाहरी घटनाओं, त्योहारों और समाज की विभिन्न अभिव्यक्तियों में प्रकट करता है.

ध्वनियों का संदर्भात्मक पैमाना

ये मानदंड एक समान नहीं हैं, लेकिन कुछ ध्वनियों के लिए तीव्रता का एक विचार देते हैं जो सामान्य हैं, जैसे:

• पक्षी ट्रिलिंग: 10 डीबी
• पत्तियां गिरने: 20 डीबी
• पुस्तकालय या संग्रहालय: 30 डीबी
• शांत कमरा या थिएटर: 40 डीबी
• सामान्य बातचीत: 50 डीबी
• सिलाई मशीन: 60 डीबी
• वैक्यूम क्लीनर या ड्रायर: 70 डीबी
• मध्यम यातायात या कारखाने: 80 डीबी
• कार का हॉर्न: 90 डीबी
• सबवे, मोटरसाइकिल, लॉन घास काटने की मशीन: 90 से 100 डीबी
• रॉक कॉन्सर्ट, मरमेड, प्लेन टेकऑफ़: 120 डीबी
• वायवीय हथौड़ा: 130 डीबी
• शॉट या जेट इंजन: 140 डीबी

ये स्तर जिनके साथ ध्वनिक या श्रवण संदूषण को मापा जाता है, जब वे कुछ डेसीबल से अधिक होते हैं तो एक हानिकारक प्रभाव शुरू करते हैं। इस अर्थ में, जब ध्वनि की डिग्री 50 से 90 डीबी के बीच होती है, तो यह असुविधा का कारण बनती है, लेकिन इससे नुकसान नहीं होता है।.

अगला स्तर 90 से 130 डीबी की सीमा के बीच है, इस डिग्री में शोर की तीव्रता श्रवण प्रणालियों में दर्द को स्थायी क्षति में बदल देती है। अंतिम स्तर 130 डीबी से अधिक पर स्थित है, और इतना मजबूत है कि यह तुरंत सुनवाई हानि उत्पन्न कर सकता है.

संदर्भ

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