इतिहास में 21 सर्वश्रेष्ठ जर्मन कार ब्रांड

के ब्रांड जर्मन कारें वे दुनिया में सबसे प्रसिद्ध, विश्वसनीय और गुणवत्ता में से कुछ हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि जर्मनी सबसे अधिक मोटर वाहन परंपरा वाले देशों में से एक है, क्योंकि इसने उद्योग को अभिनव रचनाओं के साथ विभिन्न ऐतिहासिक आवेग दिए.

कार्ल बेंज और निकोलस ओटो 1870 में चार-स्ट्रोक आंतरिक दहन इंजन के निर्माता थे। इस आविष्कार ने कार में पूरी तरह से क्रांति ला दी, जो दक्षता में प्राप्त हुई। वर्तमान समय की सभी कारें इस प्रणाली के साथ काम करती हैं, केवल इलेक्ट्रिक को छोड़कर, जो एक आधुनिक तकनीक है.

जर्मन ऑटोमोटिव उद्योग दुनिया में सबसे विकसित और महत्वपूर्ण में से एक है, जिसमें प्रति वर्ष 6 मिलियन से अधिक कारों का उत्पादन होता है। यह दुनिया भर में चौथा है और 700 से अधिक श्रमिकों के साथ, देश के भीतर काम पैदा करने में मुख्य गतिविधियों में से एक है.

जर्मनी में इस औद्योगिक शाखा का इतिहास 19 वीं शताब्दी में वापस चला गया, जब कार्ल बेंज ने उस समय मौजूदा कैरिज की तकनीकों को अपनाया। लेकिन 1920 की महामंदी से इस क्षेत्र पर संकट आ गया.

इसका पुनरुत्थान नाजीवाद के दौरान भाग में हुआ, वोक्सवैगन बीटल के निर्माण के साथ, जिसे इसकी मजबूती और कम कीमत के लिए "लोगों की कार" के रूप में जाना जाता है। लेकिन, यह द्वितीय विश्व युद्ध के बाद था जब जर्मन मोटर वाहन उद्योग देश की अर्थव्यवस्था और दुनिया का एक तेजी से बढ़ता क्षेत्र बन गया.

वैश्विक प्रीमियम बाजार में लगभग 90% होने के अलावा, जर्मनी में लोकप्रिय डिजाइन हैं जो दुनिया की सड़कों पर आक्रमण करते हैं और इसके पायलट मोटरस्पोर्ट के सितारे भी हैं। माइकल शूमाकर, सेबेस्टियन वेटेल और निको रोसबर्ग, पिछले 20 वर्षों में फॉर्मूला 1 पर हावी थे.

इस लेख में मैं जर्मन कारों के सर्वश्रेष्ठ ब्रांडों की समीक्षा करूंगा। कुछ लागू रहते हैं, दूसरों को बड़ी कंपनियों द्वारा अवशोषित कर लिया गया और कुछ गायब हो गए.

21 सर्वश्रेष्ठ जर्मन कारों की सूची

1- ऑडी

ऑडी की स्थापना 1909 में हुई थी, हालांकि इसका इतिहास बहुत पहले शुरू हुआ था। यह अगस्त होर्च था जिसने आज इस ब्रांड को दुनिया भर में पहचान दी.

होर्च 1899 में कारों के निर्माण के लिए खुद को समर्पित करने वाले पहले जर्मनों में से एक थे और उन्होंने 1901 में अपना पहला मॉडल लॉन्च किया। कुछ समय बाद, इस उद्यमी ने अपनी कंपनी को जीवन देने का फैसला किया.

इसका जन्म ऑगस्ट होर्च एंड सी के नाम से हुआ था। Motorwagenwerke AG लेकिन एक कानूनी लड़ाई के बाद नाम खो दिया और ऑडी को बपतिस्मा दिया, जिसका स्पेनिश में "सुनने" के रूप में अनुवाद किया गया है.

वह वर्तमान में वोक्सवैगन समूह का हिस्सा है, लक्जरी सेगमेंट के लिए समर्पित है और इसका मुख्यालय इंगोल्स्तद में है.

2- मर्सिडीज बेंज

यह डेमलर Motorengesellschaft और Benz & Cie के मिलन के बाद उभरा। इसका नाम पहले के एक पुराने डीलर के नाम पर है, जिन्होंने अपनी बेटी, मर्सिडीज के नाम से कारें बेचीं.

इसका लोगो प्रसिद्ध तीन-बिंदु वाला सितारा है, जिसे गोटलिब डेमलर ने डिजाइन किया है। यह अपने इंजनों को जमीन, समुद्र या हवा पर इस्तेमाल करने की क्षमता का प्रतीक है.

यह स्टटगार्ट में स्थित है और दुनिया में लक्जरी कारों के प्रमुख विक्रेताओं में से एक है, साथ ही ट्रक और बसें भी हैं। इसके अलावा, उन्होंने ड्राइवर और कंस्ट्रक्टर दोनों के लिए फॉर्मूला 1 के अंतिम दो खिताब जीते.

2- बीएमडब्ल्यू

1913 में एक लीडर के रूप में कार्ल रैप के साथ इसका उत्पादन शुरू हुआ और विमान के इंजनों में एक नई तकनीक की बदौलत इसका टेकऑफ हुआ। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान उद्योग जो बहुत महत्वपूर्ण था.

कुछ साल बाद, 1916 में, यह निकोलस के बेटे गुस्ताव ओटो थे, जो बीएमडब्ल्यू के संस्थापकों में से एक बन गए। इन योगाभ्यासों का अर्थ है बायरसेक मोटरन वीर्के, "बवेरियन इंजन कारखाना".

म्यूनिख में स्थित, यह आज उच्च अंत कारों का अग्रणी निर्माता और विक्रेता है। रोवर, स्मार्ट और मेबैक, कुछ ऐसे ब्रांड हैं, जिन्हें कंपनी ने पिछले 20 वर्षों में खरीदा है.

Z8 मॉडल फिल्म में अपनी उपस्थिति के लिए विश्व प्रसिद्ध हो गया जेम्स बॉन्ड: द वर्ल्ड इज़ नॉट इनफ.

4- अल्पना

वह अन्य कंपनियों के लिए सामान के निर्माता के रूप में पैदा हुआ था और वर्तमान में वह बीएमडब्लू से खरीदता है। यह Buchloe में आधारित है.

5- पोर्श

वर्तमान में, यह दुनिया में उच्च अंत स्पोर्ट्स कारों के मुख्य ब्रांडों में से एक है। इसकी शुरुआत 19 वीं शताब्दी में फर्डिनेंड पोर्श की पहली इलेक्ट्रिक कारों के निर्माण में हुई थी.

यह स्टटगार्ट में स्थित है और वोक्सवैगन समूह का हिस्सा है। 911 मॉडल ऑटोमोबाइल के इतिहास में सबसे अधिक मान्यता प्राप्त है.

6- ओपल

यह एक कंपनी के रूप में पैदा हुआ था जो साइकिल और सिलाई मशीनों के निर्माण के लिए समर्पित थी जब तक कि यह अन्य कंपनियों से कारों का आयात करना शुरू नहीं करती थी.

इसके संस्थापक एडम ओपेल ऑटोमोबाइल से नफरत करते थे, लेकिन जब उनकी मृत्यु हो गई, तो उनके बच्चों ने इस उद्योग में एक व्यावसायिक अवसर देखा। इसका मुख्यालय Rüsselsheim में है और वर्तमान में यह उत्तर अमेरिकी जनरल मोटर्स की सहायक कंपनी है.

7- वोक्सवैगन

यह उसी नाम के समूह का सबसे महत्वपूर्ण ब्रांड है, जो जर्मनी में सबसे बड़ा कार निर्माता है और दुनिया में दूसरा है। इसका मुख्यालय वोल्फ्सबर्ग में है.

इसकी शुरुआत 1937 में एक कुशल और आर्थिक कार बनाने के लिए एडोल्फ हिटलर की परियोजना से हुई। प्रतियोगिता के विजेता फर्डिनेंड पोर्श बीटल के साथ थे जिसे वोक्सवैगन ने बनाया था।.

8- दुर्गम

यह एक कार ब्रांड था जो 1961 में गायब हो गया जब कंपनी दिवालिया हो गई। यह कार्ल बोर्गवर्ड द्वारा स्थापित किया गया था और इसका सबसे लोकप्रिय मॉडल 1954 का इसाबेला था.

9- अर्टिगा

यह विशेष लक्जरी स्पोर्ट्स कारों का एक ब्रांड था। उन्होंने 2006 और 2012 के बीच एक एकल मॉडल का निर्माण किया, जब वह दिवालिया हो गए.

इस कंपनी द्वारा डिजाइन किया गया एकमात्र वाहन अर्टिगा जीटी था, जिसका उत्पादन बंद कर दिया गया था जब 500 में से 130 नियोजित इकाइयां पूरी हो चुकी थीं।.

10- गम्परट

यह अर्टिगा के समान एक मामला है, इसके इतिहास में एक अद्वितीय मॉडल अपोलो था, जिसके साथ उन्होंने लक्जरी स्पोर्ट्स कारों के क्षेत्र में क्रांति लाने की कोशिश की। यह केवल 2007 से 2012 तक चला, इसके डिजाइन के दो संस्करण.

दिवालिया होने के बाद, कंपनी को एशियाई पूंजी द्वारा अधिग्रहित किया गया था और 2016 से भविष्य के लिए नए मॉडल पेश करना शुरू किया, लेकिन अभी तक बाजार में जारी नहीं किया गया है।.

11- ईस्देरा

48 वर्षों के लिए, लिस्बर्ग में स्थित इस्देरा अनुरोध पर खेल कारों के निर्माण के लिए समर्पित है। इसका एक मॉडल नीड फॉर स्पीड II वीडियो गेम में योग्य है.

12- कमल

यह जर्मनी में सबसे विशेष स्पोर्ट्स कार ब्रांडों में से एक है। 1962 के बाद से निर्मित, अन्य उच्च अंत निर्माताओं से भागों के साथ मॉडल। 1990 में वह एक करोड़पति अरब शेख द्वारा उसके लिए एक विशेष कार बनाने के लिए काम पर रखा गया था.

13- Keinath

यह कंपनी 35 वर्षों के लिए मॉडल की प्रतिकृति के लिए समर्पित है और 2003 में परिवर्तनीय स्पोर्ट्स कारों के अपने स्वयं के डिजाइन बनाने के लिए शुरू हुई.

14- स्मार्ट

यह ब्रांड स्वैच और मर्सिडीज-वीईसी कंपनियों के बीच मिलन से पैदा हुआ था, जिसने छोटी और हल्की कारों के निर्माण में भागीदारी की, जो शहरी उपयोग के लिए आदर्श थी। 1998 के बाद से, उन्होंने इस प्रकार के मॉडल के साथ बाजार में क्रांति करना शुरू कर दिया.

बोबलिंगन के आधार पर, यह वर्तमान में डेमलर के स्वामित्व में है, और माइक्रोकार्ट सेगमेंट में नेताओं में से एक है.

15- मेबैक

मेबैक डेमलर एजी समूह का हिस्सा है, जिसने 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में कार बनाना शुरू किया था लेकिन 1940 और 2002 के बीच बाजार से बाहर रहा।.

1909 में विल्हेम मेबैक और उनके बेटे कार्ल मेबैक द्वारा स्थापित, इस कंपनी ने ज़ेपेलिंस के लिए इंजन का उत्पादन शुरू किया। कुछ साल बाद उन्होंने खुद को लग्जरी कारों के लिए समर्पित कर दिया, दूसरे विश्व युद्ध के बाद, उन्होंने खुद को सैन्य इंजन के लिए समर्पित कर दिया.

1969 में डेमलर द्वारा अधिग्रहित किए जाने के बाद, इसने पिछले दशक में बाजार में लौटने तक विभिन्न ब्रांडों को मोटरयुक्त किया। यह स्टटगार्ट में आधारित है.

मेबैक एक्सेलेरो आठ मिलियन डॉलर के बाजार मूल्य के साथ एक अद्वितीय मॉडल है.

कुछ का कहना है कि एक्सक्लूसिव एक्सेलेरो मॉडल रैपर जे जेड द्वारा खरीदा गया था, जबकि अन्य स्रोत इसे संगीत निर्माता ब्रायन "मैनमैन" विलियम्स को देते हैं।.

16- रूफ ऑटोमोबाइल

रूफ एक atypical मामला है। 1939 से, यह पोर्श चेसिस पर मॉडल का उत्पादन कर रहा है, लेकिन अपनी तकनीक और घटकों के साथ। स्पोर्ट्स कारों में उनकी खासियतों के लिए स्पीड कारों के वीडियो गेम में उनकी अच्छी मौजूदगी है.

इसके इतिहास की एक विशेष उत्पत्ति है, क्योंकि यह एक गैराज में शुरू हुआ था, जहां इसने यांत्रिकी की सेवाओं की पेशकश की, और इसका विस्तार तब शुरू हुआ जब इसने ईंधन का एक स्टेशन हासिल कर लिया, जिसके साथ इसने अपना प्रस्ताव बढ़ाया.

तब से, 1940 में, उन्होंने डिजाइनों के साथ शुरुआत की। पहली बार जिसने उन्हें लोकप्रियता दिलाई वह एक टूरिस्ट बस थी। यह क्षेत्र अभी भी कंपनी के भीतर सक्रिय है, लेकिन यह एक अलग शाखा है.

इसके बाद 1970 में बड़ी तेजी के साथ कारों का आगमन हुआ, जब उन्होंने पोर्श मॉडल को ग्राहकों की मांग के लिए विशेष रूप से शक्तिशाली सुविधाओं के साथ संशोधित करना शुरू किया।.

पिछले दशक में, रुफ ने पोर्श 911 का पहला संस्करण लॉन्च किया, लेकिन वी 8 इंजन के साथ.

17- विसमन

एक और ब्रांड जो अब मौजूद नहीं है। वह 1985 में ड्यूलमेन में भाइयों मार्टिन और फ्रेडेलम विसमैन के साथ पैदा हुए थे। यह परिवर्तनीय और स्पोर्ट्स कारों के उत्पादन के लिए खड़ा था.

यह 2014 में गंभीर वित्तीय समस्याओं के कारण गायब हो गया। हालांकि, तब से कई वाहन निर्माता कंपनी के नाम पर अपनी विशिष्ट डिजाइन जारी रखने के लिए इच्छुक हो गए हैं.

18- HQM सचेंरिंग GmbH

यह उन कंपनियों में से एक का एक और मामला है जो बीसवीं शताब्दी के दौरान जर्मन ऑटोमोटिव उद्योग के उछाल से प्रेरित थी। शुरुआत में, उन्होंने अन्य ब्रांडों के लिए घटकों का निर्माण किया जब तक कि उन्होंने अपने परिवार के मॉडल लॉन्च नहीं किए.

यह 1947 में स्थापित किया गया था और 2013 में कुछ नाम परिवर्तन के बाद गायब हो गया था। इसका मुख्यालय ज़्विकाउ में था.

19- लोयड

नोर्डडेत्शे ऑटोमोबिल अंड मोटरेन जीएमबीएच, जिसे लोयड के नाम से जाना जाता है, एक जर्मन ऑटोमेकर है जो 1908 और 1963 के बीच सड़क कारों के विभिन्न मॉडलों का उत्पादन करता है।.

ब्रेमेन में स्थित, इस कंपनी ने हंसा - लोयड के नाम से अपने विभिन्न डिजाइन बेचे। इसके मॉडलों में परिवार के उपयोग, वैन, कूप और परिवर्तनीय के लिए कारें थीं.

20- Melkus

1959 में पायलट हेंज मेलकस द्वारा स्थापित किया गया था। हालांकि मेलकस रेसिंग के लिए सिंगल-सीटर्स के निर्माण में विशेष था, इसकी महिमा का क्षण था जब इसने अपना एकमात्र सड़क मॉडल बनाया: मेल्कस आरएस 1000, जिसमें से केवल 101 उदाहरण हैं.

वह 1986 में विनिर्माण क्षेत्र से सेवानिवृत्त हुए और 2012 तक दिवालियापन के लिए दायर किए जाने तक उन्होंने खुद को घटकों के लिए समर्पित कर दिया.

21- कर्मण

यह उन ब्रांडों में से एक है जो पुरानी क्लासिक कारों की शैली का सबसे अधिक सम्मान करते हैं और 1901 के बाद से अपने ऑस्नाब्रुक कारखाने में उच्च अंत कारों और कन्वर्टिबल के उत्पादन के लिए समर्पित है.

इसके संस्करण अन्य कंपनियों के मॉडल से प्रेरित हैं, लेकिन इसके अपने डिजाइन भी हैं। 2009 में यह दिवालिया हो गया और इसे वोक्सवैगन समूह द्वारा अधिग्रहित कर लिया गया.