लागत का बाह्यकरण और आंतरिककरण क्या है?

लागत आउटसोर्सिंग एक कंपनी तब होती है जब एक कंपनी कुछ गतिविधियों को परिवहन करने का फैसला करती है जो बाहरी स्थानों की ओर करती है.

इस तरह आपके पास एक लचीला श्रम कानून, सस्ती उत्पादन सामग्री या बेहतर आर्थिक स्थिति हो सकती है.

दूसरी ओर, लागत का आंतरिककरण कुछ सामाजिक या पर्यावरणीय समस्याओं का ज्ञान शामिल है जो कुछ गतिविधियों में उत्पन्न होते हैं ताकि कंपनियां उन्हें ध्यान में रख सकें.

लागत के आंतरिककरण और बाहरीकरण दोनों के अपने फायदे और नुकसान हैं। जो माना जाता है, उसके विपरीत, वे विपरीत मामले नहीं हैं; बल्कि एक दूसरे का परिणाम है.

आउटसोर्सिंग के कई आर्थिक लाभ और दीर्घकालिक सुधार हैं। यह बड़ी कंपनियों के लिए एक बहुत ही आकर्षक गतिविधि है क्योंकि उत्पादन लागत सस्ती है.

हालांकि, इन गतिविधियों के परिणामस्वरूप पर्यावरण बिगड़ गया है। विकासशील देशों और बड़ी कंपनियों की आम आर्थिक गतिविधियों का पर्यावरण पर बहुत प्रभाव पड़ता है.

आंतरिककरण इन गतिविधियों के प्रभाव को बनाने और मापने का प्रयास करता है। यह कहा जा सकता है कि आंतरिककरण कुछ कंपनियों की लागतों के बाहरीकरण का प्रत्यक्ष परिणाम है.

लागत आउटसोर्सिंग

लागत का बाहरीकरण उत्पादन लागत है जो किसी और को भुगतान करना होगा। उदाहरण के लिए, एक कारण है कि कैलिफोर्निया की सेंट्रल वैली में सब्जियां पेंसिल्वेनिया राज्य की स्थानीय उपज से सस्ती हैं, क्योंकि वे अपनी लागत को प्रतिबिंबित नहीं करते हैं.

लागतों के बाहरीकरण के कई प्रकार हैं: सामाजिक लागत, स्वास्थ्य लागत, पर्यावरण लागत, सैन्य लागत, सुरक्षा लागत, सब्सिडी और बुनियादी ढांचा विकास, अन्य।.

उदाहरण के लिए, उत्पादकों को जलभृत की कमी, कीटनाशक विषाक्तता, मिट्टी की लवणता और उनकी खेती के तरीकों से अन्य प्रभावों की वर्तमान और भविष्य की लागत का भुगतान करने के लिए जिम्मेदार नहीं है। उदाहरण के लिए, ये लागतें लेटेस के प्रमुख के मूल्य में योगदान नहीं करती हैं

इसके अतिरिक्त, महाद्वीप के आसपास उत्पादों के हस्तांतरण को भी अत्यधिक सब्सिडी दी जाती है। गैसोलीन टैंक की कीमत में उस प्रदूषण की लागत शामिल नहीं होती है जो इसे उत्पन्न करता है, और न ही इसे सुरक्षित करने के लिए लड़े गए युद्धों की लागत, और न ही तेल रिसाव की लागत।.

परिवहन लागत आमतौर पर सड़कों और राजमार्गों के निर्माण और रखरखाव को प्रतिबिंबित नहीं करती है। यदि लेटिष के प्रमुख में इन सभी लागतों को जोड़ा गया, तो पेंसिल्वेनिया लेट्यूस पेंसिल्वेनिया में अविश्वसनीय रूप से महंगा होगा.

लागत आउटसोर्सिंग का एक और उदाहरण 1970 के दशक में संयुक्त राज्य अमेरिका में ऑटोमोबाइल का निर्माण है.

इस अवधि में उन्होंने मेक्सिको में श्रम बल को उप-निर्माण करना शुरू कर दिया, क्योंकि उस क्षेत्र में श्रम कानून अधिक लचीले थे और वेतन कम था.

कहा कि, आउटसोर्सिंग लागत में उत्पादन लागत कम करने और कई रोजगार पैदा करने का लाभ है। एक नुकसान कम वेतन और श्रमिकों की सुरक्षा के बारे में कुछ नियम होंगे.

आज अधिकांश उद्योग केवल इसलिए काम कर सकते हैं क्योंकि उनकी लागतें आउटसोर्स की जाती हैं। उदाहरण के लिए, तेल फैल और परमाणु आपदाओं के लिए जिम्मेदारी पर कानूनी सीमाएं अपने ऑपरेटरों के लिए उप-ड्रिलिंग और परमाणु ऊर्जा को लाभदायक बनाती हैं; भले ही समाज पर शुद्ध प्रभाव नकारात्मक हो.

भविष्य की व्यावसायिक योजनाओं में लागत आउटसोर्सिंग हैम्पर्स को समाप्त करना। ज्यादातर कंपनियों में मुनाफा रखने की मानसिकता होती है जबकि भविष्य में कोई और लागत चुकाता है.

यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि लागत आउटसोर्सिंग का मतलब है कि कंपनियों को उच्च लाभ प्राप्त होता है, लेकिन समाज उनके लिए भुगतान कर रहा है। अधिकांश वित्तीय मॉडल अपनी लागत आउटसोर्सिंग के लिए कंपनियों को पुरस्कृत करते हैं.

लागत का आंतरिककरण

चूंकि निजी बाजार की गतिविधियां तथाकथित आउटसोर्सिंग पैदा करती हैं - जैसे वायु प्रदूषण - यह माना जाता है कि सरकार के माध्यम से सफाई की लागत के लिए जिम्मेदार पार्टियों को रखने के लिए समाज को जिम्मेदार होना चाहिए.

लेन-देन की कीमत में उन्हें होने वाली किसी भी क्षति को आंतरिक किया जाना चाहिए। आम तौर पर अर्थशास्त्रियों द्वारा पसंद की जाने वाली एक विधि, प्रदूषण कर और टैरिफ के माध्यम से प्रदूषकों को पर्यावरण की लागत को कम करने के लिए मजबूर किया जा सकता है.

जब इन करों को लागू किया जाता है, तो दोषपूर्ण बाजार (प्रदूषण की कीमत जिसे लेनदेन में नहीं गिना जाता है) को सही किया जाता है.

कंपनियों के पास हानिकारक गतिविधियों को कम करने और प्रौद्योगिकी विकसित करने के लिए प्रोत्साहन हो सकता है जो पर्यावरण के लिए कम हानिकारक है.

इस प्रणाली का नुकसान यह है कि समाज का संदूषण के स्तर पर सीधा नियंत्रण नहीं है, हालांकि इसे होने वाले किसी भी नुकसान के लिए मौद्रिक मुआवजा मिलेगा।.

हालांकि, अगर सरकार ने प्रदूषक पर कर लगाया, तो उसे नुकसान पर मौद्रिक मूल्य लगाना होगा.

व्यवहार में यह करना कुछ कठिन है; आप प्रदूषण के परिणामस्वरूप खोए हुए जीवन की कीमत नहीं लगा सकते.

सरकारों ने विनियमन के माध्यम से संबद्ध आउटसोर्सिंग के साथ गतिविधियों को नियंत्रित करने की कोशिश की है; मूल्य प्रणाली को लागू करने के बजाय। आमतौर पर, विशिष्ट उद्योगों और अन्य सामाजिक संस्थाओं के लिए मानक हैं.

इन मानकों को पर्यावरणीय गिरावट को स्वीकार्य स्तर तक सीमित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और EPA के माध्यम से प्रबलित किया गया है। कुछ हानिकारक गतिविधियों को प्रतिबंधित करें, दूसरों को सीमित करें, और वैकल्पिक व्यवहारों को निर्धारित करें.

जब बाजार के खिलाड़ी इन मानकों का पालन नहीं करते हैं, तो वे दंड के अधीन होते हैं.

सिद्धांत रूप में, संभावित प्रदूषकों के पास अपने अपशिष्ट को कम करने और उपचार करने, कम हानिकारक उत्पादों के निर्माण, वैकल्पिक प्रौद्योगिकियों को विकसित करने, आदि के लिए कई प्रोत्साहन हैं।.

वर्तमान में एक संधि को प्रदूषण परमिट में शामिल करने पर बहस चल रही है। सरकारें प्रदूषण पर कर नहीं लगाएंगी, लेकिन कई परमिट लगाएंगी जो प्रदूषण के स्वीकार्य स्तर को जोड़ देंगे.

इन परमिटों के खरीदार उन्हें अपनी प्रदूषणकारी गतिविधियों को कवर करने के लिए इस्तेमाल कर सकते हैं या उच्चतम बोली लगाने वाले को फिर से बेचना कर सकते हैं.

प्रदूषण फैलाने वालों को उनकी गतिविधियों की पर्यावरण लागत को कम करने के लिए मजबूर किया जाएगा ताकि प्रदूषण को कम करने के लिए उन्हें प्रोत्साहन मिले.

इस तरह, प्रदूषण की कीमत एक बाजार द्वारा निर्धारित की जाएगी। इस प्रणाली का नुकसान यह है कि जहां प्रदूषण हो रहा है, वहां सरकार का कोई नियंत्रण नहीं होगा.

संदर्भ

1. आंतरिक लागत (2013) encyclopedia.com से लिया गया.
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3. लागत आंतरिककरण आँकड़ों से लिया गया.
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5. बाहरी लागतों का उदय (2015) thecenterforglobalawareness.wordpress.com से लिया गया.
6. बाहरी लागत क्या हैं? Niteandmore.com से लिया गया.